敖小丽
遵义交警：推行“四抓四管”工作法全面提升高速公路管理工作质效
近年来，遵义市公安交通管理局聚焦道路交通事故预防“减量控大”目标要求，在深化精细、精准、精深，情线导管、源头监管、网上巡管、路面控管、科技助管等勤务模式的基础上，创新总结提炼出“四抓四管”工作法，进一步提升高速公路安全管理工作质效。
组织召开现场会 学习推广“四抓四管”工作法
一、狠抓雾天细管，“三亮两劝”突出警示效能
针对雾天管理工作，依托“一路三方”工作机制，以“三亮两劝”全力做好预警管控工作。一是亮警灯，突出防范警示。联动“一路三方”各职能部门，在辖区多雾路段、易发点段设置值守点，开启警灯，警示过往驾驶人减速慢行。二是亮警报，突出安全提示。在大雾路段摆放声光警报设备，通过视觉、听觉双重刺激，最大限度提示过往驾驶人集中精力，确保行车安全。三是亮屏幕，突出路况指示。通过收费站入口、沿线及服务区LED显示屏及时发布天气影响和道路通行信息，让驾驶人提前了解高速公路通行状况，科学合理选择线路。四是收费站劝返，突出源头管控。遇大雾及恶劣天气，存在重大安全隐患时，联动业主方人员在收费站提醒驾驶人调整出行路线，劝返车辆上站，从源头上降低通行风险。五是服务区劝留，突出过程导控。服务区工作人员采用大喇叭或面对面方式及时通报大雾路况信息，劝留准备驶离的车辆，引导调整出行规划，从过程中干预出行隐患。
组织民警观摩“四抓四管”具体工作措施
二、狠抓施工监管，“五项措施”加强安全防范
高速公路施工不规范极易引发安全事故。遵义交警认真思考，积极作为，以“五项措施”切实加强安全防范。一是执行一张表格，加强施工审批。施工作业单位进行施工作业前，必须提供施工组织方案、应急处置预案等手续，填报施工审批表格，交警中队作为审批第一流程，严格按照相关行业标准，采取资质预审、实地踏勘、方案优化等方式认真履行职责，严把审核关。二是开展一轮培训，加强安全意识。施工单位进场前，由交警中队坚持安排民警对施工作业人员组织开展岗前培训，进行安全知识讲解，培训合格后发放工作牌，实行挂牌上岗。三是制作一张图纸，加强信息掌握。由于辖区点多线长面广，为做到施工点位心中有数，要求各中队在每次施工审批后，立即将施工信息用便签粘贴于辖区地图相应位置，以便清晰掌握辖区施工时段、施工地点、占道情况、现场负责人电话等信息，以挂图作战实现施工情况一目了然。四是搭建一套网络，加强日常监管。针对日常监管难的问题，在强化“一路三方”日常巡查的同时，要求施工单位在施工区域设置远程视频监控，并将监控后台共享给“一路三方”，交警及监管部门可通过后台适时监测施工区情况，有效解决了作业人员自律意识淡薄，脱离监管后违规作业的管理难题。五是组织一次验收，加强隐患清零。在施工完毕准备撤离前，由“一路三方”对施工现场组织进行联合验收，对施工材料遗留、警示标牌撤换、渠划设施撤离、路面垃圾清理等进行检查，经验收合格方可有序撤除，全力消除安全隐患。
联合一路三方 消除高速公路行车安全隐患
三、狠抓行人共管，“三个聚焦”破解制约难题。
依托新时代“多彩贵州.最美高速”创建活动，深入开展“筑网”行动，扎牢高速公路管控网。一是聚焦多方联动，破解管理力量薄弱问题。一方面立足高速主战场，多方协作打好路面管理阻击战。以强化交警指挥中心、业主方监控中心网上巡查加“一路多方”错时交叉巡查等方式，增强高速公路行人管控力度，一旦发现行人违法进入，立即指令就近力量前往处置。一方面立足属地主阵地，政府齐发力打好源头防治持久战。以市安委办平台高位推动，市道交办将行人违法进入高速公路管理工作纳入对各县(市、区)考核项目，倒逼属地政府深入开展交安宣传、隐患排查、行人管理等工作，进一步夯实管理基础。二是聚焦综合施策，破解监管手段单一问题。通过搭建微信群聊，将各单位发现的行人信息及时推送，高速管理部门就近及时处置，同时将发现的边网损毁等情况进行反馈，督促业主方迅速修复整改，实现处置高效。运用“人脸识别”，提升溯源效率。针对不肯说明身份的行人、谈吐不清的老人、智障人士，运用“人脸识别”寻根溯源，并将相关信息精准推送给属地政府，落实后续走访宣传工作，实现管防结合。建立钉钉台账，夯实数据基础。依托钉钉台账建立行人治理专项数据库，对发现的行人违法进入高速公路行为及时记录、及时整理，通过时间、地点、人物数据分析，筛选出行人违法高发时段、高发路段及高发人群，在加强管控效果的同时，提升宣传针对性，实现重点管理。三是聚焦工作闭环，破解履职尽责不力问题。交警部门和“一路多方”发现行人违法进入高速的，在立即安排人员前往处置的同时，将处罚或劝离情况拍照反馈，交警中队安排专人逐一记录，确保管控处置到位。通过摸排行人、牲畜进入高速公路的途径，及时通知高速养护部门进行边网修复，修复情况及时拍照反馈，确保隐患治理到位。
恶劣天气下 监测高速公路凝冻情况
四、狠抓高频严管，“三个预警”突出源头防范
为切实加强重点通行车辆监管力度，立足辖区实际，开展高频车数据分析，分类提醒和跟踪监管工作。一是常态预警分析，深化数据运用。以公安卡口数据、业主方ETC数据为支撑，将每20日重复通行固定卡口10次以上的车辆确定为“高频通行车辆”，并利用内网平台，查询车辆信息，区分大车小车、客车货车、危化车、面包车、私家车等类型，分门别类纳入高频车后续重点监管。二是分类预警提示，细化重点推送。利用移动短信平台，结合高频车辆类型，认真分析潜在风险，分类推送提示信息，起到精准预警效果。通过短信精准推送，让驾驶人意识到自己的行为处于交警部门监管之下，极大增强其安全文明驾驶的自觉性，特别针对货车、网约车等职业驾驶群体，能达到“警醒一人，宣传一片”的良好效果。三是精准预警监管，强化战果转换。在后续监管中，将连续三次统计中均被确定为高频通行的面包车、商务车进行重点盯防，对其乘坐情况、通行规律、车主信息、驾驶人状等进行研判核查，对存在非法营运嫌疑的进行布控查缉，有效提升高速公路监管能力。(敖小丽)
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