“共富一张网”项目团队赴普洱探索客货邮融合：试点阶段物流成本有所下降

　　农村快递“进村难”、农产品“出山贵”是长期困扰山区发展的现实问题。云南交通职业技术学院“共富一张网”项目团队的同学们利用假期深入普洱市，围绕客货邮一体化数智服务平台开展实地调研与试点验证，初步探索出一条整合闲置客运运力、降低农村物流成本的可行路径。

　　同学们利用假期时间前往普洱市思茅区、宁洱县等地，围绕客货邮融合发展开展专题调研实践。大家先后走访了客运场站、快递共配中心、乡镇综合服务站及茶咖主产区，重点了解农村物流的实际运行状况及资源整合的基础条件。

　　调研中，同学们分组行动，围绕配送时效、网点覆盖、快递进村、农产品寄递成本、服务收费等具体问题，向村民了解真实的使用体验与需求。

　　在实地观摩环节，同学们考察了客货邮融合场景下的农村客运车辆装货作业。邮政工作人员演示了如何依托农村客运班线，将快递包裹随客车同步运输。几位同学跟随一辆从县城开往乡镇的班车，全程记录了装车验视、扫码登记、沿途卸货的完整流程。考虑到山区网络条件不稳定的现实，项目团队研发的客货邮一体化数智平台还开发了弱网自适应功能。同学们在村级服务点现场测试了这一模块：在信号薄弱环境下完成订单操作与数据缓存，网络恢复后系统自动同步，操作基本顺畅，但也发现了几处有待优化的细节，已记入后续迭代清单。

　　“以前取快递要专门跑一趟镇上，现在包裹搭乘客车就能到村口，确实方便不少。”思茅区一位村民在接受走访时说。根据团队在思茅区试点收集的阶段性数据，目前平台日均处理快递约5100单，县到村配送时间由原来的2-3天缩短至当日或次日达，试点区域物流成本下降约62.5%。参与捎带货物的部分客运司机月均增收约1100元，车辆行李舱空置情况得到有效缓解。同学们在整理数据时也注意到，配送时效提升在交通便利的乡镇较为明显，部分偏远村落仍有改善空间，这些区域差异已被纳入下一步调研计划。

　　在物流功能之外，“共富一张网”平台还在村级服务点叠加了部分便民服务功能，例如社保查询、医保缴费等基础政务代办。同学们在服务点协助几位老年村民操作了查询界面，发现部分老人对手机操作不熟悉，倾向于由站点工作人员代办。这一观察与前期调研中“语音播报”“大字体界面”等功能需求形成印证，也为平台的适老化优化提供了具体方向。此外，运营车辆在日常行驶中可作为信息采集节点，辅助上报路面异常情况，同学们在跟车途中也记录了这项功能在实际运行中的触发频次与响应情况。

　　“这趟调研下来，最大的收获不是拿到了多少数据，而是亲眼看到一辆班车怎么同时拉人拉货，亲手测了系统在弱网环境下能不能跑通，亲耳听到村民说哪里还不够方便。”一位团队成员在调研总结中说道。同学们表示，项目后续的目标是逐步形成一套适配云南山区特点、不增加新的车辆投入、主要依靠存量资源整合的客货邮融合运营方案。接下来，团队将根据本次调研收集的反馈和问题清单，继续完善平台功能，在更大范围内检验这一模式的实际效果，为农村物流的高效畅通提供可参考的实践经验。